德国当地时间周三,F1各车队在德国霍根海姆赛道为期三天的试车工作进入第二天,最终,汉密尔顿继续延续着首日测试的良好状态,再度蝉联第一,威廉姆斯车手罗斯伯格和法拉利车手莱科宁分列二三位。 >>首次测试回顾
在第二天的测试中,迈凯轮的赛车没有继续测试他们的新发动机罩,不过汉密尔顿依旧以1:14.872的单圈最快成绩排名第一,领先排名第二的罗斯伯格0.4秒,而后者也是当天参加测试圈数最多的车手,他总共进行了117圈的试车工作。
第三名被法拉利车手莱科宁获得,通过测试,他表示对接下来的德国大奖赛有信心,“在前两天的测试中,我们测试了很多东西,我们主要是寻找一些对接下来比赛的最佳调校方案,我对测试结果很满意。我认为我们在霍根海姆赛道很有竞争力,事实上,我们在今年的比赛中并不缺乏速度,但有时我们没有发挥出我们潜在的实力。”
当天,红牛车队派出了两名车手参加测试,将在本赛季末退役的库特哈德凭借在上午创造的1:15.767成绩排名第四,他的队友韦伯在下午接替了他的试车工作。
测试当天,赛会总共出示了三次红旗中断比赛,分别是由印度力量车手苏蒂尔、本田车手巴里切罗和雷诺车手阿隆索的事故造成的。
排名 | 车手 | 车队 | 最快圈速 | 所跑圈数 |
1 | 汉密尔顿 | 迈凯轮 | 1:14.872 | 101 |
2 | 罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 1:15.257 | 117 |
3 | 莱科宁 | 法拉利 | 1:15.296 | 90 |
4 | 库特哈德 | 红牛 | 1:15.767 | 42 |
5 | 苏蒂尔 | 印度力量 | 1:15.945 | 97 |
6 | 维特尔 | 红牛二队 | 1:15.955 | 62 |
7 | 格洛克 | 丰田 | 1:15.995 | 114 |
8 | 阿隆索 | 雷诺 | 1:16.141 | 106 |
9 | 巴里切罗 | 本田 | 1:16.144 | 90 |
10 | 韦伯 | 红牛 | 1:16.217 | 70 |
11 | 海德菲尔德 | 宝马索伯 | 1:16.235 | 115 |
12 | 伯尔戴斯 | 红牛二队 | 1:16.550 | 36 |
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