08比利时站刚刚结束，而赛后的争议却远远未能平息。随着迈凯轮车手汉密尔顿和法拉利的芬兰车手莱科宁在最后三圈的激烈对抗，从而导致莱科宁最终撞墙退出。比利时大奖赛的赛会干事最终决定：因汉密尔顿在一个减速弯时违规驾驶，从而被判罚比赛时间25秒。
这一罚单也决定比利时大奖赛的冠军已不属于汉密尔顿，法拉利的巴西车手马萨顺势上到第一，获得比利时站的冠军，宝马的海德菲尔德成为亚军。汉密尔顿因被罚而只获得第三名。
被罚25秒的汉密尔顿丢掉了比利时大奖赛的冠军，但这激起了F1围场里更多的纷争。谁是谁非，仅余口水帐而已。剩下了，我们只知道，F1有和去年差不多接近的最后积分。这意味着比赛将会更精彩。
英国人的赛车
我们或许可以这样说：赛车是大家的，或者说是国际汽联FIA的；但赛车舆论是英国的。因为最早的F1就在英国银石，占据了这个先天的优势，他们的赛车前辈自然也就不是其他任何一个地方可以比拟的。当这些人不再赛车的时候，站出来指手划脚也是英国绅士一向的传统。因为他们不懂臻默。另外，很多F1的强队注册地点和总部都在英国！起点的优势，让英国绅士显然没把其他任何一个地方的赛车当回事——意大利当然也不例外。
记得去年F1中国大奖赛的时候，和一个著名图片网站的知名记者一起聊天，他和我大谈间谍门事件。言辞之间总共不外两点：FIA偏坦法拉利，对迈凯轮处罚过重；另外，迈凯轮这些鸟事全都怪丹尼斯这个秃子，他们可爱的汉密尔顿完全没有任何错误！
这两条观点当时在很多F1的专业记者和赛车前辈中间有很高的支持率。我不得不感叹英国赛车的功底之厚，当然这个厚也包括那些英国的赛车前辈的脸皮之厚。其实当时的情况已经很明显了：丹秃偷了东西，小黑知道，但装着不知道，在接受调查的时候也显然撒了谎。但这个赛车前辈众多的国家护犊的心情超出了我的预期：所有人都脏，只有小黑干净。这让我很无语。
还好这些年F1出了个舒马赫，不然这个围场里恐怕真的会成为英国人的一言堂。所以，FIA维护法拉利的心情也是可以理解的：扶持一个红魔，还可以维持F1的平衡，偏袒迈凯轮？那是不是把FIA也挪到英国赛车协会呢？
自家孩子
今年的斯帕的比赛更是让我无话可说。在最后的两圈，汉密尔顿尝试超越失败，用超近道的方法保持了高速，在过了弯道之后，他压根没有降低速度让出优势，而是通过斜切的方法保持了比莱科宁更高的速度——虽然从场面上看，他似乎在莱科宁后面，但注意，什么是“让出优势”？是让对手看起来好象在你前面，但实际上你是从左换到右边去超越他吗？
如此明显的无赖行经，堂而皇之的出现在F1的比赛中，在肇事者受到处罚之后，居然有一堆媒体为之鸣冤！没有办法。最厉害的F1评论员都是英国的赛车前辈，虽然他们没有舒马赫会开车，但显然车王也没有他们会说话。他们也不会象KIMI一样公开喝酒，而且也不认为小黑到处勾搭美女是件很坏的事情，甚至相反，还津津乐道。
这就是英国赛车之胆！怪不得不论是巴顿还是小黑，或者其他任何一个车手，只要他来自英国，就一定比别的车手能获得更多的关注、更多的包庇和更少的脏水。谁还能说自家孩子坏话呢？
