第一阶段排位赛的发车顺序仍然由上站马来西亚大奖赛的成绩决定，所以第一组出场的选手中，法拉利的车手迈克尔-舒马赫首先发车，后面依次是蒙托亚，巴顿，巴里切罗，特鲁利。法拉利的F2004赛车依然表现优异，迈克尔-舒马赫一出场就跑出了1分30秒751的好成绩。紧接着出场的蒙托亚也不甘示弱，以1分30秒247超过了大舒马赫，暂列首位。第三个出场的是在自由练习赛中表现优异的巴顿，他的成绩是1分31秒131，显然有所保留。大舒马赫的队友巴里切罗第四个出场，但成绩一般，只跑出了1分31秒283。最后一个出发的是雷诺车队的特鲁利，他跑出的的成绩是1分31秒103，排在第一组出发选手中的第三位。
休息两分钟后第二组出场的5位选手依次是库特哈德，阿隆索，马萨，达马塔和克莱恩。首先出场的库特哈德发挥一般，只跑出了1分31秒364，排在已经出场的6位选手最后。接着出场的F1新星雷诺车队的阿隆索又有不俗表现，以1分31秒040的成绩超越队友特鲁利暂居第三位。第三个出场的是马萨，但他只跑出了1分32秒152,在已经出场的前八位选手中排名最后。达马塔和克莱恩一前一后出场，但表现一般，成绩分别是1分31秒329和1分31秒868。
随后出场的第三和第四组车手中，比赛的高潮出现在几位大牌车手的出场。首先亮相的是连续两站都因为赛车故障而中途退出比赛的迈凯轮车手莱科宁出场，虽然他在练习赛上又因为更换引擎而被罚正式比赛后退10位发车，但他的实力是不容质疑的，以1分30秒353超过大舒马赫暂居第二。紧随莱科宁出场的小舒马赫显然也是受到了鼓舞，他跑出了今天第一次排位赛的最好成绩-1分29秒969,并超过了队友蒙托亚排名榜首了。另外潘尼斯发挥也比较出色，以1分31秒001排名第五。其他车手排位和他们发车顺序基本一致，也反映了他们的实际水平。
巴林湿热的天气和赛道上沙子看来对车手们的发挥还是有比较大的影响的，只有威廉姆斯车队的小舒马赫跑进了1分30秒内。
第一阶段排位赛结束，排在前六名车手是：小舒马赫，蒙托亚，莱科宁，大舒马赫，潘尼斯和阿隆索。
休息15分钟后第二阶段排位赛开始，第一组出场的车手依次为鲍姆加特纳，布鲁尼，潘塔诺，海德菲尔德和马萨。首先出场的是鲍姆加特纳，可惜只跑出1分35秒787，比他第一次排位赛成绩还差，不出意外的话明天他又在最后一排发车了。布鲁尼随后出场，他跑出1分34秒584，超过鲍姆加特纳暂居首位。潘塔诺接着出场，虽然在比赛过程中赛车不小心撞上标志杆，但他在高速弯角表现非常出色，仍然跑出了1分34秒105,暂列第一。海德菲尔德和马萨一前一后出场，显然他们两人的实力是第一组中最出色的，分别以1分33秒606和1分32秒536暂列第二、一位。
第二组出场的车手依次是韦伯，克莱恩，库特哈德，达马塔和巴里切罗。韦伯首先出场表现一般，在跑第一计时点时有个弯道刹车差点冲出赛道，最后他只跑出了1分32秒625，暂列已经出场的前6位选手的第二位。第二个出场的克莱恩表现得中规中矩，以1分32秒332超过了马萨暂居第一。迈凯轮车队的老将库特哈德随后发车，以1分31秒719超过了克莱恩暂居第一。第四个出场的是丰田车队的达马塔，以1分31秒717又超过了库特哈德，排到第一了。第一次排位赛成绩一般的法拉利车手巴里切罗最后一个出场，第一计时点成绩29秒533，第二计时点成绩1分08秒264，结果巴里切罗跑出了1分30秒530，成绩还是很不错的，在前十位出场的车手中位居首位。
第三组出场的车手为：费斯切拉，佐藤琢磨，巴顿，特鲁利和阿隆索。首先出场的费斯切拉跑出了1分31秒731，成绩一般，暂排第四。日本车手佐藤出场，通过第一计时点是29秒734，比巴里切罗慢了0.201秒，通过第二计时点1分08秒410,还慢了0.136秒，结果他跑出了1分30秒827，在巴里切罗之后，暂居第二，这个日本车手的成绩还是很不错的。紧接着是佐藤的队友巴顿出场，他的成绩是1分30秒856,暂居第三。雷诺车队的特鲁利和阿隆索一前一后出场了，特鲁利通过第一个计时点是29秒460,领先了巴里切罗0.073秒，但通过第二计时点则是1分08秒514，又比巴里切罗慢了0.25秒，最后他只跑出了1分30秒971,暂居第四。在他后面发车的队友阿隆索有可能是受到了队友的影响，比赛中在连续3个弯道都发生了严重的失误，最后只跑出了1分34秒130排在第13位，看来年轻车手的成长的确是要付出代价的。
后一组的车手出场了，依次是潘尼斯，大舒马赫，莱科宁，蒙托亚和小舒马赫。潘尼斯先出场了，第一计时点成绩29秒823，第二计时点成绩1分09秒366，最后他跑出了1分31秒686，暂列第五。车王大舒马赫紧跟着出场，第一计时点29秒387，第二计时点1分08秒073，他每一个计时点都是最快，1分30秒139，舒马赫超越了队友巴里切罗，排到了首位。莱科宁出场后直接将车又开回了维修站，应该又是赛车的问题，希望明天他的赛车不要再出问题了，因为莱科宁已经连续2站没有成绩了。威廉姆斯的蒙托亚和小舒马赫最后2个发车，猛男蒙托亚在前二个记时点冲的非常快，均比大舒马赫快，但在最后冲刺的一段中，有点急于求成，结果最后仅以1分30秒581位列第三。今天比赛最后一个出场的车手是小舒马赫，第一计时点29秒387，和大舒马赫一样，第二计时点1分08秒445，比大舒马赫慢了0.388秒，看来他已经不太可能超过自己的哥哥了，最后小舒马赫跑出了1分30秒633，只排到了第四位。
最后成绩，法拉利车手舒马赫夺得杆位，巴里切罗和蒙托亚分别排在2，3位。
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| 排位 | 车手（车队） | 轮胎 | 成绩 | 车速 | 圈数 |
| 1 |  迈克尔-舒马赫 Michael Schumacher（法拉利） |
石桥 |
1'30"139 |
216.346 Km/h |
6 |
| 2 |  巴里切罗 Rubens Barrichello（法拉利） |
石桥 |
1'30"530 |
+ 0'00"391 |
6 |
| 3 |  蒙托亚 Juan Pablo Montoya（威廉姆斯） |
米其林 |
1'30"581 |
+ 0'00"442 |
6 |
| 4 | 拉尔夫-舒马赫 Ralf Schumacher（威廉姆斯） |
米其林 |
1'30"633 |
+ 0'00"494 |
6 |
| 5 |  佐藤琢磨 Takuma Sato（B.A.R） |
米其林 |
1'30"827 |
+ 0'00"688 |
6 |
| 6 |  巴顿 Jenson Button（B.A.R） |
米其林 |
1'30"856 |
+ 0'00"717 |
6 |
| 7 |  特鲁利 Jarno Trulli（雷诺） |
米其林 |
1'30"971 |
+ 0'00"832 |
6 |
| 8 |  潘尼斯 Olivier Panis（丰田） |
米其林 |
1'31"686 |
+ 0'01"547 |
6 |
| 9 | 马塔 Cristiano da Matta（丰田） |
米其林 |
1'31"717 |
+ 0'01"578 |
6 |
|
10 |
库塔 David Coulthard（迈凯轮） |
米其林 |
1'31"719 |
+ 0'01"580 |
6 |
| 11 | 费斯切拉 Giancarlo Fisichella（索伯） |
石桥 |
1'31"731 |
+ 0'01"592 |
6 |
| 12 |  克莱恩 Christian Klien（美洲虎） |
米其林 |
1'32"332 |
+ 0'02"193 |
6 |
| 13 | 马萨 Felipe Massa（索伯） |
石桥 |
1'32"536 |
+ 0'02"397 |
6 |
| 14 |  韦伯 Mark Webber（美洲虎） |
米其林 |
1'32"625 |
+ 0'02"486 |
6 |
| 15 | 海德菲尔德 Nick Heidfeld（乔丹） |
石桥 |
1'33"506 |
+ 0'03"367 |
6 |
| 16 | 潘塔诺 Giorgio Pantano（乔丹） |
石桥 |
1'34"105 |
+ 0'03"966 |
6 |
| 17 |  阿隆索 Fernanado Alonso（雷诺） |
米其林 |
1'34"130 |
+ 0'03"991 |
6 |
| 18 | 布鲁尼 Gianmaria Bruni（米纳尔迪） |
石桥 |
1'34"584 |
+ 0'04"445 |
6 |
| 19 |  鲍姆加特纳 Zsolt Baumgartner（米纳尔迪） |
石桥 |
1'35"787 |
+ 0'05"648 |
6 |
| 20 |  雷克南 Kimi Raikkonen（迈凯轮） |
米其林 | 4 |
