本周五日本站的自由练习中，法拉利车队的马萨和莱科宁最终取得第三和第五名。尽管车队目前被迈凯轮所超越，但他们仍然保持乐观。
“上午进展的很棒，紧接着下午有些复杂，”莱科宁说道，“在这条赛道上要找到最佳调校十分困难，尤其是最后一个计时段。这是一条要求非常高的赛道，不过同时也能享受到驾驶的乐趣。赛车的平衡性很好，第二次自由练习我们尝试变换一种调校，但是却没能取得预期的成果，因此我们改回之前的调校。我们得好好研究一下数据，以求找到最佳的配置。显然，现在就和我们主要竞争对手做比较还为时尚早。但是无论如何，我认为竞争是非常激烈。”
菲利普-马萨则表示：“在这条非常有趣的赛道，在低速路段与主要的长直路之间找到合适的平衡是非常不易的。上午我们的速度很快，下午我们的工作重心主要集中在正式比赛上。我们一整天都在改进赛车的调校，但是仍有很多工作要做。不过，首次在富士赛道驾驶的感受是积极的，我认为我们可以很有竞争力。”
车队经理卢卡-巴尔迪塞利说道：“应对一条新的赛道总是很有趣，我们将在工厂进行模拟器测试的结果和赛道的实际练习进行了比较。总的来说，我们的预测还是相当准确的。练习赛的三个小时和之前几场比赛一样。更换了新轮胎之后，我们在第一个计时圈上速度有所不足，而在长距离的稳定性上我们的表现很出色。”
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