雨水侵扰F1比利时站排位 韦伯杆位舒米后退十位

2016-08-05 21:21:30来源:sohu

  北京时间8月28日,2010赛季F1比利时大奖赛结束周六排位赛的争夺。最终,韦伯凭借着干地条件下完成的飞驰圈帮助红牛赢得了比利时站的杆位,汉密尔顿落后0.1秒位居第二。库比卡代表雷诺赢得第三,另一员红牛大将维特尔屈居第4。巴顿、马萨、巴里切罗、苏蒂尔、胡肯伯格和阿隆索分居5至10位。舒马赫排在第11位,不过他将在本站比赛中后退十位发车,原因是在上一站比赛中的危险驾驶。

 

  第一节排位赛:彼得罗夫撞墙引发红旗 阵雨打乱车手排位小罗登顶

  结束了三周的夏休期,F1在经典赛道斯帕重燃战火。雨水再次成为了这条赛道不可回避的话题,周五的两场自由练习都在雨地条件下进行。排位赛开始前,雨水就再次光临赛道,缓冲区和赛道边的草地都完全没有抓地力。不过在第一节之前,赛道上空暂时放晴,果然维修区绿灯亮,所有赛车鱼贯而出。雷诺车手彼得罗夫在暖胎圈就发生了侧滑,赛车横穿赛道冲上草地后与防护墙发生碰撞,前鼻翼脱落。由于没有吊车及时将赛车移开,赛会出示红旗暂停了比赛,这也让各位车手干地完成计时圈的时间变得更加紧迫。北京时间8点08分,第一节排位赛重启,所有车手都抓紧时间驶上了赛道,维特尔选择了最后亮相。然而在暖胎圈,斯帕已经开始下雨。

 

  所有车手仍然选择了用干地胎坚持一圈来完成一个计时圈。在发车区直道,舒马赫被特鲁利和苏蒂尔相继超越,大家都在争取时间拼一个有效计时圈。最早驶上赛道并且明智地选择了软胎的的两辆迈凯轮赛车显然得到了极大的优势,汉密尔顿和巴顿领衔成绩榜。而最晚登场的维特尔搭载的是硬胎,RB6在弯中非常艰难,红牛的成绩刚刚好挤在第17位,距离淘汰区只有一步之隔。进站换胎之后,维特尔在半雨胎下跑出第三的成绩,顺利完成任务。随着雨势变小,很多车手重返赛道争取用更好的圈速保住自己的位置。用干胎的罗斯伯格创造出1分54秒826为第一节排位赛收尾。特鲁利、小林可梦伟、塞纳、山本左近、德拉罗萨、迪格拉西和彼得罗夫在首节后被淘汰出局,两辆索伯赛车都在干胎条件下冒险驾驶滑出了赛道。

 

  第二节排位赛:迈凯轮干地强势复苏登顶 梅赛德斯双双被淘汰出局

  5分钟后,第二节排位赛开始。除了科瓦莱宁之外的所有车手仍然选择了早早驶上赛道,并且搭载了干地软胎。迈克尔-舒马赫和两辆迈凯轮首先开始计时。在斯帕开始自己F1职业生涯的迈克尔-舒马赫选择了用硬胎来做自己的计时圈,舒米以1分49秒028上到了成绩榜首位。不过很快红牛再次刷新了这一标杆,维特尔驾驶红牛RB6刷新了0.3秒的优势。随着赛道逐渐变干,用干地胎做出更快成绩已经成为越来越明显的趋势。在周五练习赛雨地条件下非常强势的法拉利似乎有一些稍稍疲软。马萨由于在出弯时打滑驶上了砂石缓冲区,队友阿隆索也仅仅位居第7。

 

  完成一次进站换胎之后,车手们重新驶上赛道开始冲刺。搭载了软胎的巴顿首先以1分47秒421挤掉了维特尔的头把交椅,很快队友汉密尔顿就以1分46秒441给出回音,这一成绩非常接近韦伯在第三次自由练习中创造的最好成绩。而没有了雨水的搅局,梅赛德斯赛车的情况再次暴露在阳光之下。舒马赫由于第三计时段遇到严重的赛道交通状况遗憾地只能屈居11位,队友罗斯伯格也没能通过第二节排位赛的考验。他们与阿古尔苏拉里、里尤兹、布尔米、科瓦莱宁和格洛克被淘汰出局。由于舒马赫在匈牙利站违规阻挡了巴里切罗,他将受到退后10位发车的处罚,罗斯伯格则由于更换变速箱将退后5位发车,两辆W01赛车将在正式比赛中至少从21位和17位起步。

 

  第三节排位赛:韦伯干地强势夺杆 阿隆索受制天气无奈第10起步

  进入决定杆位归属的最后一节排位赛,汉密尔顿再次首当其冲开始计时圈。除了巴里切罗之外的其他车手基本上都使用了软胎,而巴西老将则选用了硬胎。汉密尔顿首先做出1分46秒203,但是坐在红牛赛车里的韦伯很快以1分45秒778震惊赛场。澳大利亚人亲手刷新了自己今天早上创造的本周末最好圈速记录。同样令人意外的是,库比卡跑出1分46秒100紧跟在韦伯身后占据了第二位。即便是维特尔,也落后库比卡0.02秒屈居第3。志在斯帕为法拉利打翻身仗的阿隆索却仅仅以1分47秒776在前十位中垫底。随着所有赛车完成换胎,车手们将放手一搏争取最后的杆位。就在此时,斯帕的天气再次露出它真实的性情,天空再次飘雨。

 

  红牛提醒维特尔,在1号弯部分有比较严重的降雨,其他赛段情况尚佳。果然,马萨开始冲刺之后即滑出了赛道,他的法拉利赛车在缓冲区带起一阵烟尘。拍马赶到的阿隆索则在全力争取将自己的位置有所提升。队友已经让出赛车线让两届世界冠军通过,但是法拉利仍然无力在受到天气干扰的条件下再次刷新圈速。反倒是汉密尔顿即使面临天气变数,仍然勇猛地飙出1分45秒863,仅仅落后韦伯此前的标杆0.1秒。可见明天迈凯轮在斯帕将拥有非常强大的前景,而随着汉密尔顿突破进入第二,维特尔被挤到第4位起步,这对他来说将会是非常不利的局面。

 

  最终,韦伯凭借着干地条件下完成的飞驰圈帮助红牛赢得了比利时站的杆位,汉密尔顿落后0.1秒位居第二。库比卡代表雷诺赢得第三,另一员红牛大将维特尔屈居第4。巴顿、马萨、巴里切罗、苏蒂尔、胡肯伯格和阿隆索分居5至10位。两辆梅赛德斯赛车在第二节后被双双淘汰出局。北京时间明天晚上8点,比利时站将进入正式比赛的争夺,欢迎到时关注!

排名 车手 车队 所用引擎 第一节成绩 第二节成绩 第三节成绩
1 韦伯 红牛车队 雷诺 1:57.352 1:47.253 1:45.778
2 汉密尔顿 迈凯轮车队 奔驰 1:56.706 1:46.211 1:45.863
3 库比卡 雷诺车队 雷诺 1:56.041 1:47.320 1:46.100
4 维特尔 红牛车队 雷诺 1:58.487 1:47.245 1:46.127
5 巴顿 迈凯轮车队 奔驰 1:57.981 1:46.790 1:46.206
6 马萨 法拉利车队 法拉利 1:58.323 1:47.322 1:46.314
7 巴里切罗 威廉姆斯车队 考斯沃斯 1:55.757 1:47.797 1:46.602
8 苏蒂尔 印度力量车队 奔驰 1:58.730 1:47.292 1:46.659
9 胡肯伯格 威廉姆斯车队 考斯沃斯 1:55.442 1:47.821 1:47.053
10 阿隆索 法拉利车队 法拉利 1:57.023 1:47.544 1:47.441
11 舒马赫 奔驰车队 奔驰 1:56.313 1:47.874 -
12 罗斯伯格 奔驰车队 奔驰 1:54.826 1:47.885 -
13 阿古尔苏拉里 红牛二队 法拉利 1:58.944 1:48.267 -
14 里尤兹 印度力量车队 奔驰 2:01.102 1:48.680 -
15 布艾米 红牛二队 法拉利 2:00.386 1:49.209 -
16 科瓦莱宁 莲花车队 考斯沃斯 2:01.343 1:50.980 -
17 格洛克 维珍车队 考斯沃斯 2:01.316 1:52.049 -
18 特鲁利 莲花车队 考斯沃斯 2:01.491 - -
19 小林可梦伟 宝马索伯车队 法拉利 2:02.284 - -
20 小塞纳 HRT车队 考斯沃斯 2:03.612 - -
21 山本左近 HRT车队 考斯沃斯 2:03.941 - -
22 德拉罗萨 宝马索伯车队 法拉利 2:05.294 - -
23 格拉西 维珍车队 考斯沃斯 2:18.754 - -
24 佩特罗夫 雷诺车队 雷诺 - - -
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