当地时间7月31日（周日）下午，2016年世界汽车拉力锦标赛（WRC）第八站比赛在芬兰著名的大学城市于韦斯屈莱（Jyvaskyla）结束了最后一个比赛日的争夺。阿布扎比车队的英国车手米克获得全场胜利，大众车队的芬兰车手拉特瓦拉落后米克29.1秒获得全场第二，阿布扎比车队的爱尔兰布瑞恩落后拉特瓦拉1分12秒2获得全场第三。
周日的比赛只有最后的四个赛段（SS21至SS24），赛段距离34.2公里。经过前两天的争夺，阿布扎比车队的英国车手米克已经建立41秒的领先优势，而身后的拉特瓦拉也知道已经追赶无望。只要不出现大的意外，米克将轻松获得全场胜利。 果不其然，米克今天采取非常保守的策略，安全的完成四个赛段的比赛，最终如愿获得全场胜利。这是英国车手首次在芬兰站获得胜利，也是米克今年第二场比赛的胜利，恭喜米克！
拉特瓦拉今天也没有发力去追，只是在在最后的Power Stage（加分赛段）中拼了一把，获得第三，赢得一个车手积分奖励。拉特瓦拉最终获得全场第二，这位2014年和2015年芬兰站的冠军多少还是有一些失望，不过他在本站的第二名也帮助他在车手积分榜上升到第三的位置。
今天比赛的焦点集中在全场第三名的争夺上，昨天占据第三名的布瑞恩和第四名的塔纳克之间只有9.1秒的差距，而塔纳克本站比赛的状态非常出色，按照他的速度，追上布瑞恩只是时间问题。上午第一个赛段（SS21）中，塔纳克就获得赛段胜利，他和布瑞恩之间的差距也缩小到4.8秒。不料在随后的SS22赛段中，塔纳克在以后坡后弯道中翻入路边的沟渠，虽然赛车被观众推回赛道，但已经撞飞了一个轮子，不得不退出比赛。
虽然塔纳克退出了竞争，但布瑞恩身后还有诺伊维尔和帕顿虎视眈眈。诺伊维尔拿下SS22赛段的胜利，他与布瑞恩之间的差距只有6.6秒。但布瑞恩在重压之下并未手软，他在SS23赛段中发起反击，获得赛段胜利，把两人之间的差距扩大到7.9秒。
在最后的Power Stage（加分赛段）中，诺伊维尔获得赛段胜利，赢得三分的车手积分奖励，但他还是没有能够超越前面的布瑞恩。最终布瑞恩如愿获得全场第三的位置，职业生涯第一次登上WRC的颁奖台。这位前WRC青年组冠军车手在参加四场WRC的比赛后就登上颁奖台，实属不易，恭喜布瑞恩！
现代车队的诺伊维尔最终位列全场第四，他的队友新西兰车手帕顿落后他2.3秒位居全场第五。M-sport车队的挪威车手奥斯特伯格获得全场第六，大众二队的米克尔森获得全场第七。参加WRC2组别的芬兰车手拉匹获得全场第八，现代二队的荷兰车手阿博林获得全场第九，参加WRC2组别比赛的芬兰车手苏尼纳全场第十。
本站比赛过后，在车队积分榜上：大众车队227分位居第一；现代车队168分位居第二；M-sport车队112分位居第三；大众二队109分位居第四；现代二队86分位居第五。在车手积分榜上：奥吉尔143分位居第一；米克尔森98分位居第二；拉特瓦拉87分位居第三；帕顿84分位居第四；诺伊维尔76分位居第五。
世界汽车拉力锦标赛（WRC）第九站的比赛将于8月18日至8月21日在德国举行。
