北京时间1月12日,达喀尔拉力赛进入第六天的比赛。西班牙车手维拉多姆异军突起,成为摩托车组的赛段冠军。汽车组中,驾驶悍马赛车的美国车手高登以2小时58分57秒夺得今天特殊赛段的冠军,领先身后的施莱瑟仅仅17秒。大众车手德-维利尔落后6分52秒获得第3。在总成绩榜上,塞恩兹依然占据榜首位置。中国车手方面,驾驶三菱赛车的刘斌以4小时27分32秒完成比赛,位居第56位。在总成绩榜上,排名继续攀升至第44位。老将卢宁军以4小时44分30秒获得赛段第69,总成绩排名也升至111位。
今天的比赛从坦坦到祖埃拉特,将是达喀尔最漫长的一天,总路程达到了817公里。其中特殊赛段394公里。在离开摩洛哥之后,本届达喀尔拉力赛将正式进入毛利塔尼亚境内。但是在穿越边境的同时,车手们也将遭遇到本届比赛中最艰难的赛段。没有车痕可循,到处遍布骆驼草的情景,也许将是几天来最“壮观”的沙漠之旅。很明显,在这里,沙漠中行驶的经验会比单纯的驾驶技巧来得重要的多。这一赛段的比赛中,车手与领航员的配合也很重要。在昨天的比赛中,卡车组五届冠军查金的领航员因为受伤而不得不遗憾地退出比赛,未能实现六次登顶的梦想。
发车前,坦坦的天气又给了车手们一个下马威。飞沙伴随着狂风在坦坦漫天飞卷,不久又下了一场暴雨。尽管如此,昨天摩托车组的赛段冠军普约尔还是在格林尼治标准时间凌晨4点30分出发,按照计划11点05分进入特殊赛段。西班牙车手维拉多姆异军突起在完成76公里后取得领先,而第二位发车的科玛逐渐赶上同胞普约尔。两人并驾齐驱,先后超越了德普雷斯、维拉多姆和布雷斯,成为摩托车组中的一大奇观。
不断发生的事故仍然是达喀尔不可避免的意外。在荷兰车手德-格鲁特在167公里处摔车损坏了GPS之后,KTM阿根廷车手特拉诺瓦又遭遇引擎故障,法国人斯蒂芬-马塞也不走运,他在204公里处发生摔车,等待救援车的到来。由于一直紧跟在科玛和普约尔之后,位居第3的德普雷斯突然决定改变导航策略,他偏离了两个西班牙人的路线。最终,西班牙车手维拉多姆成为最先完成比赛的4位车手之一,他以3小时45分45秒成为今天的赛段冠军,颇为令人意外。科玛在与普约尔的缠斗中胜出,落后维拉多姆57秒位居第2。在总成绩榜上超越普约尔重夺领先,普约尔以12分07秒之差暂居次席。法国人卡斯图依然守在第3。
汽车组方面,驾驶雪佛兰赛车的维格罗克斯在离开坦坦10公里后就发生供电故障,不得不等待他的后援团队到来,不过按照规则他必须在规定时间内抵达特殊赛段出发点。格林尼治标准时间12点41分,昨天的赛段冠军塞恩兹率先发车进入特殊赛段。尽管今天的赛段泥泞不堪,但是车手们依然以令人吃惊的速度前进。两位大众车手塞恩兹和德-维利尔的前进速度达到了180公里/小时,迅速甩开身后的彼得汉塞尔和阿尔方德。第19位发车的施莱瑟更达到了190公里/小时。不过车手们开始陆续遇到了麻烦。日本老将增冈浩在60公里处停下赛车修理。紧接着丰田车手科宁也发生了翻车事故,幸运的是,事故并不严重。
唯一不变的是,完成240公里后,塞恩兹继续在前面领跑。通过第一计时点时,卡洛斯-塞恩兹领先施莱瑟22分02秒暂列第1。不过美国人高登成为今天比赛的亮点,他落后塞恩兹21分56秒通过第一计时点,意外升至第2。最终,驾驶悍马赛车的美国车手高登以2小时58分57秒夺得今天特殊赛段的冠军,这是他在达喀尔的第三个赛段胜利,领先身后的施莱瑟仅仅17秒。大众车手德-维利尔落后6分52秒获得第3。在总成绩榜上,塞恩兹依然占据榜首位置,德-维利尔利用今天西班牙人发挥不佳的机会缩小了差距,目前只落后3分11秒,另一位大众车手索萨下滑至第3位。不过遗憾的是,位列前20的法国车手施切瑞特因为在195公里处发生的事故而选择了退出。德国女车手克莱恩施密特也遇到了麻烦,不得不在372公里处紧急停下修理赛车。
明天的比赛将从祖埃拉特发车抵达阿塔尔,特殊赛段542公里。遍布的沙丘和以往事故多发地会使明天的比赛变得异常凶险。在漫长的特殊赛段中,车手除了保持速度之外,必须小心随时可能发生的意外。安全地完成比赛将成为主旋律,最终比赛的结果往往可能在这一赛段发生转变。
达喀尔第六天(1月11日)汽车组成绩表:
| 
 排名  | 
 车号  | 
 车手  | 
 国籍  | 
 车队  | 
 成绩  | 
 差距  | 
 处罚  | 
| 
 1  | 
 320  | 
 高登  | 
 美国  | 
 悍马  | 
 2小时58分57秒  | 
 -  | 
|
| 
 2  | 
 310  | 
施莱瑟 | 
 法国  | 
 福特  | 
 2小时59分14秒  | 
 17秒  | 
|
| 
 3  | 
 301  | 
德-维利尔 | 
 南非  | 
 大众  | 
 3小时05分49秒  | 
 6分52秒  | 
|
| 
 4  | 
 303  | 
塞恩兹 | 
 西班牙  | 
 大众  | 
 3小时06分14秒  | 
 7分17秒  | 
|
| 
 5  | 
 302  | 
彼得汉塞尔 | 
 法国  | 
 三菱  | 
 3小时06分46秒  | 
 7分49秒  | 
|
| 
 6  | 
 309  | 
阿-阿提耶 | 
 卡塔尔  | 
 宝马  | 
 3小时07分21秒  | 
 8分24秒  | 
|
| 
 7  | 
 313  | 
索萨 | 
 葡萄牙  | 
 大众  | 
 3小时09分  | 
 10分03秒  | 
|
| 
 8  | 
 300  | 
阿尔方德 | 
 法国  | 
 三菱  | 
 3小时09分42秒  | 
 10分45秒  | 
|
| 
 9  | 
 305  | 
米勒 | 
 美国  | 
 大众  | 
 3小时11分35秒  | 
 12分38秒  | 
|
| 
 10  | 
 329  | 
霍罗克佐克 | 
 波兰  | 
 日产  | 
 3小时18分40秒  | 
 19分43秒  | 
|
| 
 11  | 
 326  | 
让-约瑟夫 | 
 法国  | 
 巴吉  | 
 3小时23分57秒  | 
 25分  | 
|
| 
 12  | 
 315  | 
施玛科夫 | 
 俄罗斯  | 
 巴吉  | 
 3小时24分15秒  | 
 25分18秒  | 
|
| 
 13  | 
 330  | 
高切 | 
 法国  | 
 巴吉  | 
 3小时24分46秒  | 
 25分49秒  | 
|
| 
 14  | 
 304  | 
罗玛 | 
 西班牙  | 
 三菱  | 
 3小时27分29秒  | 
 28分32秒  | 
|
| 
 15  | 
 368  | 
伊雷东尼 | 
 法国  | 
 巴吉  | 
 3小时31分09秒  | 
 32分12秒  | 
|
| 
 16  | 
 323  | 
巴波萨 | 
 葡萄牙  | 
 PROTO  | 
 3小时31分36秒  | 
 32分39秒  | 
|
| 
 17  | 
 327  | 
罗伊克斯 | 
 比利时  | 
 巴吉  | 
 3小时32分12秒  | 
 33分15秒  | 
|
| 
 18  | 
 322  | 
诺贝尔 | 
 比利时  | 
 宝马  | 
 3小时36分02秒  | 
 37分05秒  | 
|
| 
 19  | 
 318  | 
韩纳德 | 
 西班牙  | 
 宝马  | 
 3小时36分31秒  | 
 37分34秒  | 
|
| 
 20  | 
 314  | 
蒙塔达 | 
 西班牙  | 
 宝马  | 
 3小时37分28秒  | 
 38分31秒  | 
|
| 
 56  | 
 367  | 
刘斌 | 
 中国  | 
 三菱  | 
 4小时27分32秒  | 
 1小时28分35秒  | 
|
| 
 69  | 
 370  | 
卢宁军 | 
 中国  | 
 日产  | 
 4小时44分30秒  | 
 1小时45分33秒  | 
达喀尔第六天(1月11日)汽车组总排名:
| 
 总排名  | 
 车号  | 
 车手  | 
 国籍  | 
 车队  | 
 总成绩  | 
 差距  | 
 处罚  | 
| 
 1  | 
 303  | 
 塞恩兹  | 
 西班牙  | 
 大众  | 
 16小时04秒  | 
 -  | 
|
| 
 2  | 
 301  | 
德-维利尔 | 
 南非  | 
 大众  | 
 16小时03分15秒  | 
 3分11秒  | 
|
| 
 3  | 
 313  | 
索萨 | 
 葡萄牙  | 
 大众  | 
 16小时14分07秒  | 
 14分03秒  | 
|
| 
 4  | 
 300  | 
阿尔方德 | 
 法国  | 
 三菱  | 
 16小时23分59秒  | 
 23分55秒  | 
|
| 
 5  | 
 302  | 
彼得汉塞尔 | 
 法国  | 
 三菱  | 
 16小时25分07秒  | 
 25分03秒  | 
|
| 
 6  | 
 310  | 
施莱瑟 | 
 法国  | 
 福特  | 
 16小时28分54秒  | 
 28分50秒  | 
|
| 
 7  | 
 304  | 
罗玛 | 
 西班牙  | 
 三菱  | 
 16小时37分35秒  | 
 37分31秒  | 
|
| 
 8  | 
 305  | 
米勒 | 
 美国  | 
 大众  | 
 16小时54分57秒  | 
 54分53秒  | 
|
| 
 9  | 
 306  | 
增冈浩 | 
 日本  | 
 三菱  | 
 17小时04分27秒  | 
 1小时04分23秒  | 
|
| 
 10  | 
 309  | 
阿-阿提耶 | 
 卡塔尔  | 
 宝马  | 
 17小时23分36秒  | 
 1小时23分32秒  | 
 +3分钟  | 
| 
 11  | 
 315  | 
施玛科夫 | 
 俄罗斯  | 
 巴吉  | 
 17小时55分20秒  | 
 1小时55分16秒  | 
|
| 
 12  | 
 326  | 
让-约瑟夫 | 
 法国  | 
 巴吉  | 
 18小时15分56秒  | 
 2小时15分52秒  | 
 +10分钟  | 
| 
 13  | 
 314  | 
蒙塔达 | 
 西班牙  | 
 宝马  | 
 18小时38分51秒  | 
 2小时38分47秒  | 
|
| 
 14  | 
 327  | 
罗伊克斯 | 
 比利时  | 
 巴吉  | 
 18小时45分03秒  | 
 2小时44分59秒  | 
|
| 
 15  | 
 328  | 
维格罗克斯 | 
 法国  | 
 雪佛兰  | 
 18小时56分32秒  | 
 2小时56分28秒  | 
|
| 
 16  | 
 323  | 
巴波萨 | 
 葡萄牙  | 
 PROTO  | 
 19小时26分  | 
 3小时25分56秒  | 
|
| 
 17  | 
 318  | 
韩纳德 | 
 比利时  | 
 大众  | 
 19小时36分38秒  | 
 3小时36分34秒  | 
 +30分钟  | 
| 
 18  | 
 329  | 
霍勒克佐克 | 
 波兰  | 
 日产  | 
 19小时39分26秒  | 
 3小时39分22秒  | 
|
| 
 19  | 
 320  | 
高登 | 
 美国  | 
 悍马  | 
 19小时49分11秒  | 
 3小时49分07秒  | 
|
| 
 20  | 
 336  | 
 奥尼里  | 
 意大利  | 
 ISUZU  | 
 19小时51分02秒  | 
 3小时50分58秒  | 
|
| 
 44  | 
 367  | 
刘斌 | 
 中国  | 
 三菱  | 
 22小时16分52秒  | 
 6小时16分48秒  | 
 +3分钟  | 
| 
 111  | 
 370  | 
卢宁军 | 
 中国  | 
 日产  | 
 38小时48分34秒  | 
 22小时48分30秒  | 
 +5小时23分  | 








