达喀尔拉力赛后援英雄，郑州日产锐骐亮相北京国际车展

    2006北京国际汽车展上，为达喀尔拉力赛帕拉丁车队保驾护航的郑州日产锐骐后援车隆重亮相。这款车型曾为帕拉丁车队征战达喀尔凯旋力下汗马功劳。
2004年至2006年，郑州日产每年都派出强大阵容征战达喀尔拉力赛。每个年尾年初，在长达半个月的时间里，这一赛事几乎成了国内广大车迷的节日，帕拉丁车队连续三年艰苦征战非洲荒漠的生动情景，以及连续三次博得出色成绩、全师凯旋，从一个特殊的角度鼓舞着国人在改革开放的事业中勇于开拓、积极进取。
     在好多国人的心目中，一提到达喀尔拉力赛，就自然而然地想到了帕拉丁。“在平时的营销活动中，我们明显地感觉到，帕拉丁在国内已经成为达喀尔的代名词。”郑州日产总经理郭振甫感触颇深。达喀尔赛事对帕拉丁的影响达到了营销的最高境界，堪称“达喀尔—帕拉丁效应”。不可否认，“达喀尔—帕拉丁效应”已经成为国产车借助世界顶级汽车运动平台成功打造品牌形象的典型案例。
2005年，周勇、徐浪、卢宁军等三位帕拉丁车手，分别获得了第19名、第44名和第56名的总成绩，创造了达喀尔赛事历史上一个车队参赛车辆全部完赛的纪录；周勇夺得了本届比赛新人第一名的好成绩。2006年，徐浪、周勇驾驶帕拉丁分别荣获第19名和第43名。