徐浪和陈自华
目前排名N组前两位的著名车手徐浪和陈自华在赛段发车前的等候间隙友好探讨赛道和比赛状况，其乐融融，一点儿也看不出两人在赛场上的龙争虎斗。同时，两人都表示状态很好，对余下的赛段充满信心。
贵州咳速停车队的外籍车手SPENCER
贵州咳速停车队的外籍车手SPENCER对于本次比赛感觉开心，第一次驾驶左舵赛车参加比赛的他表示，经过昨天一天的比赛，现在越来越适应，车感很好，今天的成绩有了显著的提升，他将努力追赶前面的车手，尽量发挥自己的真实水平。同时，他感觉上海的赛道非常不错，第一赛段速度较高，第二赛段路窄多弯对技术要求高，非常有趣。车队的支持也很棒，维修师还能够说一些英文，这对他来讲是非常大的帮助。总之，这次比赛经历对他将是一次非常难得的愉快经历。
上海大众333车队外籍车手14号SALADIN
上海大众333车队的外籍车手14号SALADIN今天也是非常高兴，在昨天的第一个赛段中他曾因为不熟悉车辆而耽误了一点时间，影响了比赛成绩，但在后面的比赛中他适应了赛车和赛道情况，并取得了数个赛段第一。他再次表示很高兴能够加入上海大众333车队，车队很有实力，POLO赛车动力性很好，他会珍惜这个好机会，努力跑出好成绩。
上海大众333车队的陈少权
同样是上海大众333车队的陈少权显得不是很开心，去年还在德国跑F3的他刚刚转到拉力赛场，目前还不太适应，而且他的领航员是来自泰国的SUKOSI，交流上面遇到小小的问题。他在昨天的比赛中排名本组第五，距离自己的预期还有一定的差距，这个帅气的小伙子为此显得有一点心事重重。不过，他还是会尽其所能完成下面的比赛，为车队争取好成绩。
海淀驾校拉力车队经理李强
在第一阶段的比赛中，海驾车队经理李强对主力车手周勇的表现很满意，但是来自其他车队的威胁仍然很大，并没有解除。庆洋车队虽然得到一汽大众的支持，但使用的是新车型，车辆在赛车改装方面还没有调试到状态，因此对海驾暂时不构成威胁。
主要的威胁仍然来自兵多将广，实力雄厚的333车队。333车队虽然没有了徐浪，王睿本站也缺席，但以王少峰为首的众多车手仍然实力强劲，紧随周勇之后穷追不舍。王少峰在第一阶段的赛事中仅差周勇8秒，在8、9赛段已经逐步缩小差距。李强说：周勇在柏油上的感觉更好，会超出一些，王少峰在沙石路上会追回一些，彼此交错。对于外界传闻周勇的车辆与2003年有大的改观，进行了全新改装，使用大量专门配件的传闻，李强表示，消息不很确切，这部车确实进行了一些改装，变速箱也换过，但是由于经费限制，基本和2003年变化不大。
上海大众333车队
333车队的压力也很大，2003年上海之战失去冠军之痛仍然难忘，2004年不能再重演，因为333车队的实力和投入与海淀驾校不是一个数量级，是目前国内绝对重量级的大车队，同时其大本营和训练维修基地都在天马山，占尽优势，所以必须为荣誉而战。车队经理朱玮压力虽然很大，但还是一副笑模样，朱玮说：周勇在佘山的速度很快，王少峰在天马山速度更快，我们的目标是在佘山要坚决顶住，不能够丢分，在天马山要尽量发挥好，一定要追上去，我们以往在天马山最快追上周勇10几秒，现在差距已经只有几秒钟，马上又是天马山的赛段，我非常有信心。朱玮突然露出他惯有的狡狤笑容：周勇后边有两匹狼在追他呢！
佳通轮胎威龙车队
在维修区，通讯员采访了佳通轮胎车队的经理黄威志先生。2003年上海拉力赛上，在天马山维修区，我们还记得黄威志因为车辆故障、车手退出的原因而烦恼不已。今天的黄威志，有勇将徐浪的助阵，尽可放心。但他别添了另一种紧张，一种喜悦中的紧张。黄威志在不停的看表，因为徐浪的优势虽然大，但红河三杰陈自华、简子雄、华庆先也不是吃素的，如同一股红河旋风，一辆紧接一辆，在后面紧追不舍，不过佳通轮胎的外援克利斯多夫在经过一段时间对车辆和道路的适应，速度越来越快，在红河军团的后面与徐浪遥相呼应，并大有赶超之势，黄威志此时此刻只希望时光能够尽快过去，优势能够保持并得以巩固。
截至到本文发稿止，12赛段已经结束，海驾车队的门光远，庆洋车队的任志国、重庆旋风车队的文凡等著名车手都退出了赛事，比赛即将于下午结束，不少赛员开始全力一搏，冲击更好的名次。周勇目前落后王少峰2秒左右，但最后一个赛段是佘山赛段，周勇如何发挥好自己的优势，我们将拭目以待。
