赛道英雄600公里排位赛——多车“轮陷” 排位之争已现硝烟
2018年1月20日，珠海国际赛车场首场超级大戏——“赛道英雄600公里耐力赛”排位赛在珠海赛道正式开始。总计有26个车组、77名车手报名参加了这场多达141圈的超级比赛，其中不乏李英健、岑基堂、邓智仑等名将。巾帼杯组的翁嘉玲、贾睿两名女车手也为比赛增添了一分亮色。
赛道英雄系列赛一直是国内超级改装赛事的顶尖代表。除了从“赛道英雄”系列赛中成长起来的车队车手，近几年来越来越受到了其他高级别赛事车队车手的青睐。本场比赛公开组中出现唐伟枫/李英健/谢家兴/熊龙组合就是其中的代表。这台奥迪R8 GT3战车选择了在“赛道英雄”600公里来做2018年的首秀，以战代测，本身就说明了更高级别车队对赛道英雄专业性和竞争力的认可。
因为参赛车辆级别差距较大，赛会特别安排将大排量的公开组和A组的13台赛车与其他赛车分开进行排位，以便让每一个车组都发挥出最好的成绩。开场仅3圈，8号唐伟枫/李英健/谢家兴/熊龙车组的R8 LMS GT3赛车就已经刷出了1:31.987的超级圈速，显示出了无以伦比的战斗力。
或许受到前面赛车超级圈速的影响，后面的赛车也纷纷发力。89号车组在11号弯失控冲进砂石区，遗憾提前结束了他们的排位争夺。为此，赛会出示了黄旗。11号弯的事故刚清理完毕，3-4号弯又出现了事故，赛会再次出示黄旗。
最终，由唐伟枫/李英健/谢家兴/熊龙驾驶的8号车组毫无悬念的夺得了正赛的杆位，成绩为1:31.705，领先第二名圈速近4秒。Hugues Ripert/Stephane Ortelli驾驶的19号车组第二， 刘鹏/车亮/焦鹏驾驶的88号车组第三。由Eric Wong/Robert Webb/Anthony Chan/Dominic Ang驾驶的98号获得A组第一、全场第四。
再随后进行的B/C/巾帼杯组排位中同样意外频出，刚出场第二圈9号车组在11号弯失控陷车，遗憾退赛。由泛珠名将岑基堂/许磊业/曾焕耀/曹劲均组合驾驶的16号车组显示出了强大的实力，一路领跑获得B组第一，55号车组饶隆/王剑峰/黎应禧/曾智锋位列C组第一。
排位已现锋芒，正赛长达141圈的争夺又会有多少精彩在路上呢？2018年1月21日，赛道英雄600公里正赛，精彩即将到来！
极速英雄升级首赛挑战3小时
——453号欧阳富/李国雄/李君证拿下年度耐力赛杆位
2018年1月20日，由珠海国际赛车场全新打造的品牌赛事“极速英雄”3小时耐力赛进行了排位赛。这是ZIC超级摩托车赛升级为“极速英雄”系列赛的首场比赛。对于超级摩托车这样强度极高的比赛而言，3小时耐力赛给车手、赛车的状态都会带来极大的考验。
原泛珠超级摩托车赛的各大车队纷纷派出精兵强将参与到“极速英雄”系列赛的首场比赛中来，24个报名（车队）总计58名车手参赛。其中世钊车队阵容最强大，有5台赛车11名车手参赛。深圳299赛车队、摩托赛客、风火轮、创域、S&S等国内外知名队伍也有不少高手参战。就连一向钟情于“赛道英雄”汽车赛的“光头佬”何伟航也亲自披挂上阵，比赛的受欢迎程度可见一斑。
排位赛开始仅8分钟，71号车组在9号弯失控冲进了砂石区，失去继续排位赛的资格。不过，71号车组已经做出了非常不错的圈速，1:38.192，保证了它在明天比赛中第一排发车的位置。
15分钟后，各车组渐入佳境。其中453号车组最快圈速为1:37.075。大部分赛车纷纷进入维修区更换车手，同时对赛车进行进一步的调校。
30分钟的排位赛很快到了尾声，还有车手在做最后的一搏。7号弯，41号车组失控摔倒在赛道边上，位置比较危险。赛会在这个弯道出示了黄旗。各车队见状也纷纷返回维修站。
最终，由欧阳富/李国雄/李君证驾驶的453号赛车组夺得明天3小时耐力赛正赛的杆位，由克鲁格(Dan Kruger)/新庄雅浩驾驶的71号赛车组位列第二、由张进/杨超/黄彦嘉驾驶的96号赛车组第三。来自CL1组的三个车组取得第一排发车的位置。由林智飞/徐伟朗/邓建成驾驶的CL2组的17号车组获得组别第一、全场第五的好成绩。
相信明天的比赛竞争将会非常激烈而精彩。
