CCC珠海站：老手优势依旧，新手取得进步

    9月5日，珠海国际赛车场艳阳高照，赛道温度达到了摄氏50多度，在这种条件下全国场地锦标赛珠海站迎来了最后一天的比赛。
    在1600CC组第一回合的比赛中，排位赛第二名的上海大众333车队车手王睿发车迅速，抢在排在第一位的区氏威豪车队林立峰前冲了出去，并一直保持着领先位置直至10圈后比赛结束。成绩达到了21分07秒290。比赛开始后不久北京锐思赛车队的13号车刘洋退出了比赛，看来此站比赛之前这辆捷达GTX刚刚更换的ECU电脑还是没有调整好状态。在随后的几圈中，排在第一位的王睿越跑越快，优势不断扩大，超出第二名的林立峰5.653 秒之多。在王睿身后上演的第二、三名的争夺大战由林立峰和王少锋二人争锋。区氏威豪车手林立峰紧紧咬住上海大众333车手王少锋车后，不断寻找时机超车，终于在第4圈的时候超车成功，但在超车后的弯道处却压出路肩，在扬起一阵烟尘后有惊无险的占据了第二名的位置。与他同车队的郭海生由于赛车发动机出现问题，没有参加第一回合的比赛。
    今天参加2000CC组比赛的共有10辆车，冠亚军仍被香港778车队明星兄弟车手卢家俊、卢家辉所把持，第一回合两人在不到2秒的时间内先后冲过了终点线，第三名由好顺泰索高性能车队车手施建民获得。在第一回合的比赛中，长春大成极驱车队的三辆高尔夫赛车有两辆在第二圈的时候退出了比赛，只剩下2号车手阮健倪孤军奋战，取得了第四名。
下午进行的第二轮比赛中，1600CC组的冠军仍由王睿获得，队友王少锋获得第三，区氏威豪车队的林立峰获得了第二名。上午没能参加比赛的郭海生排在后面发车，但是仅在几圈之后就退出了比赛，看来上午的发动机问题依旧困扰着区氏威豪车队。在比赛过程中花絮不断，不断有车在抢弯道时被挤出赛道，甚至有的车驶回赛道之后又被挤了出去。值得一提的是刚参赛没多久的北京现代伊兰特表现不错，在纵横778车队王超的驾驶下，10号车连超几辆车，最终夺得了第四名。2000CC组的比赛在下午两点半准时发车，与上午比赛不同的是，12号车施建民超常发挥，一度撼动了卢家辉的亚军地位，甚至领先卢家辉数分钟，但在一圈之后还是被反超。而卢氏兄弟在最后冲刺时的拼抢也十分精彩，观众连呼过瘾。
    除了量产车的比赛之外，今天还进行了康巴斯方程式、珍藏车和迷你车的比赛，驾驶康巴斯的选手们也进行了精彩的表演，最后中国大陆车手马青骅获得了第一名，这位车手从小就开卡丁车，而康巴斯方程式使他更上层楼。从这次的比赛中我们看到车手们的水平都在不断提高，比赛的可观赏性也越来越高！