10月5～6日，中国唯一最高级别的方程式赛事——亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF）将在北京金港赛车场拉开首届大战帷幕。据悉，目前各项赛前准备工作已经基本就绪，已进入选拔赛手参加集训和最终比赛的阶段，但记者从有关渠道获悉，部分选手已经内定下来，AGF组委会对此表示，前期培训成绩优秀者入选集训并不表示内定，高级培训才是赛手选拔的最后关口。
近日，记者从参加前期培训的部分赛手处获悉，AGF方程式培训班第3期学员、曾在德国参加过卡丁车比赛的戴玮和其他几名赛手已经被内定为最终车手。高级培训还没有开始，部分赛手就已经内定，那么这场赛前集训选拔还有什么意义？比赛中会不会因此而出现不公正评判？
记者就此致电了现在上海的戴玮，他对这个消息并不十分惊讶，他说：“我曾经在BMW公司担任过试车工程师，也在德国参加过很多赛事。AGF培训时我跑单圈成绩的时候是雨胎，用了1分18秒，而雨胎单圈一般会比干胎慢5～10秒之间，所以我对成绩还是比较有自信的。教练当时也评价我对车感的把握、换挡的时机比较准确。”据了解，AGF培训所用的金港F3赛道全长2.4公里，培训学员中单圈最好成绩为1分12秒。
对于“内定选手”的说法，AGF组委会秘书长刘建全认为，这只是选手私下的猜测。刘建全说：“戴玮及其他一些学员在培训中的成绩很优秀，我们很希望他们都能入选高级培训。但前期培训成绩优秀者入选集训并不表示已经内定，最终参与赛事的20名选手将在集训的第3天即10月2日看成绩确定。”刘建全称，AGF不搞什么内定赛手，比赛评判上也会严格执行中汽联制定的规则标准，目前高级培训的赛手名单还没有最终确定，AGF组委会将本着公平公正的原则综合考虑各种因素尽快确定。
据介绍，到日前为至，AGF已经顺利开展了5期方程式赛手培训班，培训赛手超过60人。大部分学员已经顺利拿到了中国汽车运动联合会颁发的D临驾照，获得了驾驶高级别赛车以及参加方程式比赛的资格。对于首届赛事的车手选拔，AGF组委会决定从前期培训的赛手中择优进行为期4天（9.30-10.3）的高级培训，并最终选拔确定首战的20名车手。
近日，记者从参加前期培训的部分赛手处获悉，AGF方程式培训班第3期学员、曾在德国参加过卡丁车比赛的戴玮和其他几名赛手已经被内定为最终车手。高级培训还没有开始，部分赛手就已经内定，那么这场赛前集训选拔还有什么意义？比赛中会不会因此而出现不公正评判？
记者就此致电了现在上海的戴玮，他对这个消息并不十分惊讶，他说：“我曾经在BMW公司担任过试车工程师，也在德国参加过很多赛事。AGF培训时我跑单圈成绩的时候是雨胎，用了1分18秒，而雨胎单圈一般会比干胎慢5～10秒之间，所以我对成绩还是比较有自信的。教练当时也评价我对车感的把握、换挡的时机比较准确。”据了解，AGF培训所用的金港F3赛道全长2.4公里，培训学员中单圈最好成绩为1分12秒。
对于“内定选手”的说法，AGF组委会秘书长刘建全认为，这只是选手私下的猜测。刘建全说：“戴玮及其他一些学员在培训中的成绩很优秀，我们很希望他们都能入选高级培训。但前期培训成绩优秀者入选集训并不表示已经内定，最终参与赛事的20名选手将在集训的第3天即10月2日看成绩确定。”刘建全称，AGF不搞什么内定赛手，比赛评判上也会严格执行中汽联制定的规则标准，目前高级培训的赛手名单还没有最终确定，AGF组委会将本着公平公正的原则综合考虑各种因素尽快确定。
据介绍，到日前为至，AGF已经顺利开展了5期方程式赛手培训班，培训赛手超过60人。大部分学员已经顺利拿到了中国汽车运动联合会颁发的D临驾照，获得了驾驶高级别赛车以及参加方程式比赛的资格。对于首届赛事的车手选拔，AGF组委会决定从前期培训的赛手中择优进行为期4天（9.30-10.3）的高级培训，并最终选拔确定首战的20名车手。
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